花形レーサー ― 2009/10/04 08:36
紙飛行機のリハビリに初心に返って二宮先生の機体を作ってみることにした．
気になる機体があった． 「よく飛ぶ紙飛行機①」の表紙になっていた「スポーツ航空の花形レーサー」．
気になっていた点は
・珍しく低翼機であること
・重心位置が翼弦の50％より前に設定してあること
・その結果、比較的重量が重く、翼面荷重も大きいこと
手投げを始めたころ、かなりの強風でも遊ぶことが出来、練習台になってくれた．
以前は相当地面にぶつけて機首を折っていたので今回は機首のみ1.5mmのイラストボードで挟んでガッチリさせた．すると前は挿入穴に入らないくらい鉛を詰め込んで重心を合わせたのにおもりレスで釣合ってしまった．
久しぶりに飛ばして判ったこと．
・さすがに重心位置が前なので尾翼はアップトリムにしないと浮かない．
・投げが非常に難しい．投げ出しの方向コントロールが難しい．
これは何年も投げていないせいかと思ったが、大きな機首部に鉛レスとなって集中質量がなくなった為ではないかと思っている．
しばらく悪戦苦闘したが肩とひじをわるくしそうだった．
気になる機体があった． 「よく飛ぶ紙飛行機①」の表紙になっていた「スポーツ航空の花形レーサー」．
気になっていた点は
・珍しく低翼機であること
・重心位置が翼弦の50％より前に設定してあること
・その結果、比較的重量が重く、翼面荷重も大きいこと
手投げを始めたころ、かなりの強風でも遊ぶことが出来、練習台になってくれた．
以前は相当地面にぶつけて機首を折っていたので今回は機首のみ1.5mmのイラストボードで挟んでガッチリさせた．すると前は挿入穴に入らないくらい鉛を詰め込んで重心を合わせたのにおもりレスで釣合ってしまった．
久しぶりに飛ばして判ったこと．
・さすがに重心位置が前なので尾翼はアップトリムにしないと浮かない．
・投げが非常に難しい．投げ出しの方向コントロールが難しい．
これは何年も投げていないせいかと思ったが、大きな機首部に鉛レスとなって集中質量がなくなった為ではないかと思っている．
しばらく悪戦苦闘したが肩とひじをわるくしそうだった．
紙飛行機収納方法 ― 2009/01/04 22:37
しばらく紙飛行機活動をしておりません。ご存知のとおり。
今年は（年が替わったので去年は）家の身の周りの改善活動、Do it your self ,に余暇の時間を使っていました。
歳の最後の大掃除のときに部屋の整理をしたく、吊るした飛行機も整理の潮時と思っていた。
正月明けに２日余裕があったので思い切って部屋の模様替えに取り組みました。
二宮先生ご指導の簡便な、部屋に渡した紐から吊るす方法で６年以上やってきた。
今回、壁の一面を飛行機用ラックにすることにした。
木工は今年の成果であり、このようなものを具体化する能力（勇気？）が身についた。
こういう工作のケースではタイトボンドは非常に良い。コニシの木工ボンドでは力不足でもタイトボンドは信頼できる。
家の家具のゆるんだ椅子の背板はすべてタイトボンドでカチンカチンに修復できた。
こうして整理しながら吊るしてみるとネット経由公開された飛行機を作りながら勉強させて頂き、ここまでやってきた自分の足取りが良くわかって興味深い。
しばらく紙飛行機からは遠ざかっているが空いたラックを埋めるべく、次を作ろうかというリフレッシュの意味もあります。
バルサ3機種セット ― 2008/05/31 09:20
紙飛行機からずっと遠ざかっている。
今年は天候に恵まれないがJC予選もすでに半ばだ。
8月の終盤頃を目処に参戦したい。 とリハビリを始めた。
一昨年の紙飛行機教室の残りのキットがある。
カブを使ったのでスカイフィッシュとスカイラビットを作ってみた。
胴はそれぞれ指定ざれていないので共通のパーツ。
主翼も切離して重ねてみると全く同じ。
尾翼形状の違いだけでバリエーションを作っていると思っていた。
カブ： 基本の上向き単尾翼
ラビット： 双尾翼
フィッシュ： 下向き単尾翼
主翼翼台の機首パーツを切ろうとしたら違いが判った。
主翼取付位置が水平方向にずらしてある。
フィッシュとラビットでは7mmぐらい違う。カブはその中間。
これで何が変わるかというとテールモーメントと翼弦に対する重心位置。
フィッシュ、カブ、ラビットの順にテールは長く、重心位置は後ろになっている。
尾翼容積率が大きいほど重心位置は後ろにもっていけるという基本に合っている。
ここで面白いのは３機ともに「おもりのいらない」紙飛行機であること。
なんだかうまく出来ているパズルのようだ。
今年は天候に恵まれないがJC予選もすでに半ばだ。
8月の終盤頃を目処に参戦したい。 とリハビリを始めた。
一昨年の紙飛行機教室の残りのキットがある。
カブを使ったのでスカイフィッシュとスカイラビットを作ってみた。
胴はそれぞれ指定ざれていないので共通のパーツ。
主翼も切離して重ねてみると全く同じ。
尾翼形状の違いだけでバリエーションを作っていると思っていた。
カブ： 基本の上向き単尾翼
ラビット： 双尾翼
フィッシュ： 下向き単尾翼
主翼翼台の機首パーツを切ろうとしたら違いが判った。
主翼取付位置が水平方向にずらしてある。
フィッシュとラビットでは7mmぐらい違う。カブはその中間。
これで何が変わるかというとテールモーメントと翼弦に対する重心位置。
フィッシュ、カブ、ラビットの順にテールは長く、重心位置は後ろになっている。
尾翼容積率が大きいほど重心位置は後ろにもっていけるという基本に合っている。
ここで面白いのは３機ともに「おもりのいらない」紙飛行機であること。
なんだかうまく出来ているパズルのようだ。
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